Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sprawdź jakie błędy w vcds, mógł wysiąść któryś sterownik, silnik lub bezpiecznik. Ewentualnie przewody się przełamały idące do klapy przy prawym zawiasie. Mi na przykład przewód od przycisku zamykania klapy był przełamany i ani otworzyć, ani zamknąć się nie dało chyba że siłowo.

Kupiłeś płytkę od mmi2g high, u ciebie jest car i setup, a w high jest nav i info w tym miejscu.

Siema, przy sprawdzaniu ładowania alternatora odkryłem że w zapalniczce z przodu mam dziwne wahania napięcia. Na alternatorze mam 14,2v, słupek na kielichu 13,75v w bagażniku na akumulatorze 13,5v, natomiast w zapalniczce skacze między 13v a 13,7v. Jak włączyłem obciążenie czyli światła, dmuchawa, g...

Sterownik silnika potrafi podnosić obroty w różnych przypadkach, włączona klima, słabe ładowanie, wypalanie dpf, niska temperatura silnika (lub uszkodzony czujnik temperatury). Mi przy zdjętym pasku osprzętu podbił obroty do 1200, w q7 2010 przy klimie włączonej na max potrafił latem utrzymywać okol...

Nie pamiętam dokładnie ale chyba w module abs dało się podejrzeć w blokach pomiarowych stany przycisku czy działa.

Jeżeli po otwarciu klapa podnosi się i zamyka, a przestawiasz rygiel i symulujesz zamknięcie i nie chce się otworzyć to znaczy że zamek w klapie padł lub wiązka.

Siema, mam problem z manetkami przy kierownicy. Problem objawia się tym, że podczas spryskiwania przedniej szyby losowo załącza się tylna wycieraczka. Dodatkowo pojawia się rzadko problem z manetką kierunkowskazów. Po włączeniu prawego kierunku podczas jazdy potrafi się zapalić lewy kierunek. Pytani...

Jak masz zawias S-line, a na zbieżności ustawią na zwykłe to wtedy może być problem. S-line ma inne wartości zbieżności a zwykły inne.

Bierzesz vcds, wchodzisz w moduł "[09] - Central Electronics", wchodzisz w kodowanie, zapisujesz gdzieś na boku (kartka lub notatnik w kompie), odczytujesz ostatnią cyfrę z tego kodowania, jeżeli ta cyfra to 2, zmieniasz ją na 1. Wpisujesz zmienioną wartość kodowania, zapisujesz i światła z tyłu pow...

Ja kupiłem to: https://allegro.pl/oferta/audi-a4-a5-a6 ... 1531147487 i u mnie działa bt, usb, sd, aux. Wyświetla tytuły na mmi i można sterować z panelu. Trochę drogo ale jakość bez porównania do transmitera.

Mam 2.0 BRE fabrycznie nie mam dpf, według vin to przygotowany do dpf. A spalanie przy prędkościach 70-90 5.5 do 6l/100km z autostrady prędkość 150km/h spalanie 7.1l/100km przeliczone z tankowań i pokrywa się z fis.

Diagnozowałem co się stało, i z powrotem założyłem egr bo sprężyna cofa klapkę do pozycji zamkniętej. Kupiłem używkę ze wszystkimi trybami w stanie idealnym, ale nie bardzo miałem chęci wymieniać go. Z odpiętą wtyczką mam tylko kontrolkę silnika na zegarach i troszkę dłużej się grzeje silnik jak jes...

U mnie jak zjadło tryb w egr to był brak mocy. Po odpięciu kostki od egr zaczął normalnie przyspieszać.

Prawdopodobnie uszkodzona wiązka, jak błędu nie będzie to spróbuj poruszać wiązką w miejscu łączenia budy z silnikiem. Miałem podobny problem w phaetonie 3.0 tdi, w czasie gwałtownego przyspieszenia silnik mocniej się ruszył i uszkodzona instalacja robiła zwarcie co powodowało tryb awaryjny, były bł...

Tu masz rozwiązanie, elektryka-c6/brak-zaplonu-zero-reakcji- ... 27867.html